Bramy miejskie
W średniowieczu miasto posiadało aż 7 bram wjazdowych, które oprócz funkcji komunikacyjnej spełniały rolę wież obronnych. Wszystkie pobudowano w tym samym czasie, tzn. w drugiej połowie XIII wieku. Przetrwały do wieku XIX, kiedy to decyzją władz pruskich rozebrano 5 z nich - celem tej rozbiórki było udrożnienie dróg dojazdowych miasta. Szczęśliwie ocalały dwie baszty: Merseburska, która jeszcze w XV wieku została przebudowana na basztę oraz Grudziądzka, którą uratowała wybudowana przy niej kaplica.
Brama Grudziądzka (Bramka)
Znajdująca się u wylotu ulicy Grudziądzkiej Brama Grudziądzka (popularnie zwana Bramką, dawniej Grubieńska) była główną bramą wjazdową do miasta, dziś jest jedyną zachowaną bramą miejską. Pierwotnie brama ta istniała jako wieża, do której po obu stronach przylegały mury obronne (w jej bocznych ścianach widać jeszcze ślady przejść na ganki strażnicze). Przed bramą znajdował się głęboki rów, a wjazd umożliwiał zwodzony most. Tutaj kiedyś mieściły się więzienie miejskie. W 1694 roku w miejsce przybudówki i mostu zwodzonego powstała renesansowa kaplica. To dzięki niej Bramka szczęśliwie uniknęła w XIX wieku rozbiórki.
Pozostałe bramy
- Wodna, czasami nazywana jako Dominikańska lub Malowana (prawdopodobnie z powodu zdobień), znajdowała się u wylotu ul. Wodnej i prowadziła do Portu Wiślanego.
- Sukiennicza (Tkacka) mieściła się przy ul. Tkaczy (dziś ul. 22 Stycznia), w jej pobliżu znajdował się wiatrak. Podobnie jak Brama Grudziądzka posiadała most zwodzony.
- Ducha Św. (Toruńska) była głównym punktem przelotowym w kierunku Torunia.
- Mostowa (Rybacka) - rozebrano ją jeszcze w średniowieczu.
- Magdeburska (Franciszkańska, Braci Bosych, Biskupia) znajdowała się u wylotu ul. Szkolnej i prowadziła na Starogród. Jako kolejna z miejskich bram posiadała zwodzony most. Jej znaczenie było niewielkie i jeszcze średniowieczu została zamurowana.
- Merseburska, obecnie znajdująca się na terenie klasztoru (urządzono w niej kapliczkę).
Galeria
